Cartographie sur mesure pour Deutz-Fahr séries 5D, 6, 7, 8, 9 et Agroplus. Spécialiste des moteurs Deutz TCD 3.6/4.1/6.1/7.8 Stage IV/V pour polyculture et grande culture.
Toutes les générations Deutz-Fahr prises en charge, du compact Agroplus aux 9 Series, avec moteurs Deutz (filiale interne).
Compact polyvalent, 75-95 ch
Polyvalent ferme moyenne, 95-130 ch
Polyvalent grande ferme, 130-230 ch
Grande culture, 215-260 ch
Grande culture haute puissance, 270-310 ch
Premium grande culture, 326-415 ch
Les moteurs Deutz TCD sont reconnus pour leur durabilité et leur sobriété. Cartographie d'usine volontairement modérée pour étager les puissances commerciales — un même TCD 6.1 sera vendu 200, 230 ou 250 ch. Marge d'optimisation excellente, particulièrement sur les 6 Series et 7 Series intermédiaires.
Un exemple chiffré récent issu de nos interventions, avec données réelles.
Exploitation polyculture de 195 ha près d'Amiens avec un Deutz-Fahr 7250 TTV utilisé en travaux du sol, semis et tractage. 720 h/an, GNR 0,98 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à Deutz-Fahr avec leurs solutions concrètes.
Sur 6190 ou 7250, le moteur TCD 6.1 demande beaucoup de couple en labour profond. Cartographie d'origine modérée commercialement.
Sur les 6/7/8 Series Stage V, problèmes capteurs NOx et pompe AdBlue. Concessionnaire SDF : pièces parfois sous commande, immobilisation 7-10 jours.
Régénérations FAP fréquentes en travail mixte (travaux du sol + transport). Surconsommation, perte de puissance.
Tarifs indicatifs HT. Devis ferme communiqué après identification précise du calculateur. Tarifs flotte/parc dégressifs selon volume.
Optimisation cartographique : couple, puissance, consommation. Aucune modification mécanique. Réversible. Garantie 12 mois.
Demander un devisDésactivation cartographique du système SCR/AdBlue. Solution durable contre les pannes capteurs NOx récurrentes. 1-2h sur site.
Demander un devisPour 5+ véhicules Deutz-Fahr. Audit gratuit, contrat-cadre, planning groupé, coffre-fort fichiers d'origine.
Étude gratuiteLes Deutz-Fahr récents utilisent le calculateur Bosch EDC17 avec accès via prise diagnostic. Stage V récents : accès Bench parfois requis. Notre licence WinOLS gère tous les protocoles.
Oui, totalement. Les transmissions TTV (variation continue) sur 6/7 Series, RCshift et Powershift ne sont pas affectées par notre Stage 1. Bénéficient même du couple supplémentaire.
Non. Le système télématique SDF (Same Deutz-Fahr) collecte les paramètres opérationnels mais ne compare pas votre cartographie au fichier d'usine.
Le Deutz-Fahr 9340 TTV est notre tracteur Deutz le plus puissant. Cartographie spécifique. Potentiel d'optimisation modéré (5-8% gazole) mais gain de couple bas régime significatif.
Oui. Same et Lamborghini Trattori font partie du même groupe SDF avec moteurs Deutz et calculateurs identiques. Mêmes protocoles, même qualité d'optimisation.
Devis ferme sous 24h, intervention sur site, garantie 12 mois écrite. Aucun engagement, étude gratuite.