Intervention réalisée à Huy, en province de Liège, sur un tracteur routier MAN TGS D2676 460 ch Euro 6, exploité en transport régional. Le client nous a sollicités pour un Stage 1 accompagné d'un diagnostic sur un défaut SCR récurrent.
Contexte du client
Le véhicule, utilisé quotidiennement sur des trajets régionaux entre la Belgique et le Nord de la France, présentait un défaut SCR intermittent en plus de la demande initiale de Stage 1 pour améliorer le couple disponible en charge.
Diagnostic sur place
Avant toute intervention, lecture complète des codes défauts et contrôle des valeurs réelles du système SCR : température des gaz, dosage AdBlue, cohérence des sondes NOx amont/aval. Le diagnostic a permis d'isoler la cause du défaut intermittent avant d'engager le Stage 1.
Stage 1 réalisé
Cartographie sur mesure du calculateur MAN D2676, avec recalibration de la pression de suralimentation et de la courbe d'injection, dans les tolérances mécaniques du constructeur. Le fichier d'origine a été sauvegardé avant toute modification.
Solution SCR
Le défaut identifié a fait l'objet d'une remise en état ciblée, sans recours à une désactivation logicielle — le véhicule circulant sur route ouverte, la conformité du système AdBlue a été restaurée plutôt que contournée, conformément à notre cadre légal antipollution.
Résultat
Après intervention : couple disponible amélioré dès les bas régimes, défaut SCR résolu, et fichier d'origine archivé pour un retour possible à tout moment dans les 12 mois suivant l'intervention.