Convertissez votre véhicule essence à l'E85 (bioéthanol) et réduisez jusqu'à 40% votre budget carburant. Reprogrammation calculateur sur mesure, cartographie dédiée, performances préservées. Sans boîtier parasite.
L'E85 associe économies significatives, bilan carbone allégé et performances maintenues.
L'E85 coûte environ moitié moins cher que le SP95. Surconsommation comprise, l'économie nette reste importante.
~600 €/an économisésBioéthanol produit en partie en France à partir de résidus agricoles : jusqu'à -70% d'émissions de CO₂ vs l'essence classique.
-70% CO₂Notre cartographie sur mesure conserve, et peut même améliorer légèrement, la puissance et le couple d'origine.
+5 à +10% de coupleConversion professionnelle par reprogrammation ECU, sans boîtier additionnel. On respecte votre moteur et ses composants.
Sans boîtier parasiteSaisissez vos habitudes de conduite : vous obtenez en temps réel votre économie nette annuelle et votre retour sur investissement.
Soit environ 52 € d'économie par mois en roulant à l'E85.
ℹ Estimation indicative. Basée sur une surconsommation moyenne de 25% à l'E85. Les économies réelles dépendent du véhicule, du style de conduite et de la volatilité des prix carburants.
La majorité des véhicules essence modernes sont convertibles. Voici les critères principaux.
La plupart des moteurs essence récents acceptent l'E85 après reprogrammation.
Certains profils techniques ne permettent pas une conversion fiable et durable.
En cas de doute ? Envoyez-nous votre carte grise → on vous répond sous 24h.
Une intervention propre, documentée, sans bricolage. Comptez 1h30 à 2h sur place.
Contrôle de compatibilité moteur, lecture des codes défauts, état général des injecteurs et durites.
Adaptation de la carto : enrichissement, avance à l'allumage, gestion du démarrage à froid.
Essais en charge et contrôle des valeurs en temps réel (lambda, détonation, pression rail).
Remise du véhicule avec fichier de sauvegarde d'origine, rapport technique et conseils d'entretien.
La plupart des véhicules essence depuis 2001 (avec injection indirecte) sont convertibles. Les véhicules à injection directe (TFSI, EcoBoost, T-GDI) le sont aussi mais demandent une expertise accrue. Utilisez notre simulateur pour vérifier votre cas précis.
Avec un prix E85 autour de 0,99 €/L et une surconsommation moyenne de 22 %, l'économie nette sur un véhicule parcourant 15 000 km/an est d'environ 626 €/an. Sur 25 000 km/an, l'économie atteint 1 040 €/an. Le coût de conversion est amorti en 5 à 14 mois selon votre usage.
Non, si la conversion est faite correctement. L'E85 a un indice d'octane élevé (≈105 RON) qui améliore la combustion. La conversion par reprogrammation adapte l'injection, l'allumage et le démarrage à froid. Les caoutchoucs et joints modernes (post-2000) supportent l'éthanol sans problème.
Oui, un véhicule converti E85 devient FlexFuel : vous pouvez mélanger E85 et SP95-E10 dans le même réservoir dans n'importe quelle proportion. Le calculateur s'adapte automatiquement au mélange.
Oui. La conversion FlexFuel par reprogrammation ECU est autorisée en France. Contrairement à certains boîtiers E85 homologués, la reprogrammation native ne nécessite pas de mention particulière sur la carte grise, mais nous vous conseillons de vérifier selon votre cas.
De 349,99 € à 549,99 € selon la puissance du véhicule : 349,99 € jusqu'à 130 ch, 399,99 € jusqu'à 200 ch, 449,99 € jusqu'à 300 ch, 549,99 € au-delà. Ce tarif inclut la reprogrammation, les tests routiers et le fichier d'origine sauvegardé.
Diagnostic de compatibilité gratuit. Devis sans engagement sous 24h.