Cartographie sur mesure pour Caterpillar 320, 330, 336, 950, 962, 966, 745, 770, 950M, 980 et autres modèles. Spécialiste des moteurs CAT C7, C9, C13, C15, C18 Stage IV/V pour BTP, carrière et démolition.
Toutes les gammes Caterpillar prises en charge : pelles, chargeuses sur pneus, chargeuses sur chenilles, tombereaux articulés, niveleuses, compacteurs.
Pelle 20 t, moteur CAT C4.4/C7.1
Pelle 30 t, moteur CAT C7.1/C9.3
Pelles 35-50 t, moteur CAT C9.3/C13
Chargeuse 18 t, moteur CAT C7.1
Chargeuses 22-25 t, moteur CAT C9
Tombereau 41 t, moteur CAT C18
Les moteurs Caterpillar C7/C9/C13/C15/C18 sont la référence mondiale de durabilité TP. Cartographie d'usine volontairement modérée pour différencier les puissances commerciales et préserver la fiabilité sur 20 000+ heures. Marge d'optimisation excellente, particulièrement sur les pelles 320/330 et chargeuses 950/962/966 en exploitation intensive.
Un exemple chiffré récent issu de nos interventions, avec données réelles.
Entreprise BTP de Lens avec 3 pelles CAT 336 (35 t) en exploitation chantier intensif (excavation, démolition). 1 800 h/an chacune, gazole pro 1,52 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à Caterpillar avec leurs solutions concrètes.
En excavation profonde sol rocheux, la 336 (CAT C9.3) demande beaucoup de couple. Cycles plus longs, conducteur fatigué, planning chantier qui dérape.
Sur CAT Tier 4 Final / Stage V, capteur NOx ou pompe AdBlue HS. Pelle bridée à 50 % en mode dégradé. Concessionnaire CAT : 5-10 jours, pénalités contractuelles si chantier en retard.
Travail intensif à bas régime (concassage, criblage) : FAP qui se colmate à répétition. Coût remplacement OEM CAT : 5 000 € + main d'œuvre + immobilisation.
Les CAT Stage V récents utilisent le calculateur CAT ECM A4 / A5 avec accès via CAT ET (Electronic Technician). Versions très récentes : accès Bench parfois requis. Notre licence WinOLS gère les protocoles CAT.
Non. Les systèmes CAT VisionLink et Product Link (télématique) collectent les paramètres opérationnels et de localisation mais ne comparent pas votre cartographie au fichier d'usine. La reprogrammation reste invisible.
Oui, totalement. Les systèmes CAT Connect (assistance opérateur) et Grade Control 2D/3D ne sont pas affectés par notre Stage 1 — ils utilisent des capteurs hydrauliques et GPS, pas la cartographie moteur.
Audit gratuit du parc complet, priorisation des engins à plus fort ROI (généralement les pelles 30-40 t et chargeuses 20-25 t en exploitation intensive). Tarif dégressif −15 à −20 % selon volume.
Toute reprogrammation peut affecter la garantie constructeur. Nous gardons votre fichier d'origine. Pour engins sous garantie active, retour gratuit à l'origine avant chaque passage en concession CAT pendant la garantie 12 mois.
Devis ferme sous 24h, intervention sur site, garantie 12 mois écrite. Aucun engagement, étude gratuite.