Cartographie sur mesure pour JCB JS, JZ, 3CX, Loadall et Fastrac. Spécialiste des moteurs JCB DieselMax / EcoMax / 444 Stage IV/V pour BTP, manutention et agriculture-BTP.
Toutes les gammes JCB prises en charge : pelles JS/JZ, chargeuses-pelleteuses 3CX/4CX, télescopiques Loadall, tracteurs Fastrac.
Pelles 13-22 t, moteur JCB DieselMax
Pelles 30 t / 14 t, moteur JCB EcoMax
Chargeuses-pelleteuses, moteur JCB DieselMax
Télescopique 18 m, moteur JCB DieselMax
Télescopique agricole, moteur JCB EcoMax
Tracteur rapide TP/agri, moteur Sisu/AGCO
JCB utilise ses propres moteurs DieselMax (filiale interne) ainsi que des AGCO Power sur les Fastrac. Cartographie d'usine modérée — marge d'optimisation excellente sur les chargeuses-pelleteuses 3CX/4CX (les iconiques jaunes britanniques) et les télescopiques Loadall en utilisation intensive.
Un exemple chiffré récent issu de nos interventions, avec données réelles.
Entreprise de manutention BTP près de Cambrai avec 4 JCB Loadall 540-180 utilisés sur chantiers (palettes, manutention, fourches). 1 600 h/an chacun, gazole pro 1,52 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à JCB avec leurs solutions concrètes.
Sur Loadall 540-180 ou 542-70, le couple bas régime est crucial pour la précision en bout de flèche. Cartographie modérée pour étager les puissances.
Pannes AdBlue sur JCB Tier 4 Final / Stage V, particulièrement sur pelles JS300 et chargeuses 4CX. Concessionnaire JCB : pièces parfois sous commande.
Sur 3CX en utilisation municipale (terrassements courts, démarrages-arrêts fréquents), FAP qui s'encrasse vite. Régénérations forcées récurrentes.
Les JCB Stage V récents utilisent le calculateur Bosch EDC17 avec accès via prise diagnostic JCB ServiceMaster. Notre licence WinOLS gère les protocoles JCB.
Non. JCB LiveLink (télématique) collecte les paramètres opérationnels et la position GPS mais ne compare pas votre cartographie au fichier d'usine.
Oui, totalement. Les systèmes Smart Loader / Smart Boom sur Loadall et chargeuses utilisent des capteurs hydrauliques et de pression — pas la cartographie moteur. Notre Stage 1 reste compatible.
Oui. Les JCB Fastrac 4220/8330 utilisent des moteurs AGCO Power (mêmes que MF/Fendt). Excellent potentiel d'optimisation, particulièrement utile vu l'usage mixte (TP + agricole + transport routier 65 km/h).
Oui. Sur les mini-pelles JCB (1,5-8 t), le potentiel d'économie est plus modéré (5-8 % gazole). Reste rentable si utilisation intensive (1 000 h+/an). Audit gratuit pour valider.
Devis ferme sous 24h, intervention sur site, garantie 12 mois écrite. Aucun engagement, étude gratuite.