Lecture des codes défaut, analyse des valeurs capteurs en temps réel, contrôle des organes moteur. Mêmes outils professionnels, que ce soit sur voiture particulière ou poids lourd. Intervention mobile, compte-rendu clair.
Les protocoles de communication diffèrent entre voiture particulière et poids lourd — nous sommes équipés pour les deux.
Avant toute intervention — reprogrammation ou simple avis technique — le diagnostic pose un vrai constat.
Tous les codes enregistrés par le calculateur, actifs ou en historique — moteur, boîte, antipollution (EGR, FAP, AdBlue/SCR).
Pression rail, débit EGR, température liquide/huile, régime moteur — lues en temps réel pour repérer une valeur anormale.
Vérification visuelle des organes accessibles (durites, connectique, fuites apparentes) en complément de la lecture électronique.
Oui. Nous disposons d'outils de diagnostic compatibles voiture particulière ET poids lourd (protocoles J1939, K-Line, prise 9 broches pour PL), couvrant Volvo, Scania, MAN, DAF, Mercedes, Renault Trucks et Iveco au même titre que les véhicules légers.
La lecture des codes défaut mémorisés (moteur, boîte, antipollution), les valeurs capteurs en temps réel (pression rail, débit EGR, température, régime), l'historique des pannes intermittentes, et un contrôle visuel des organes accessibles.
Le diagnostic est systématiquement inclus et non facturé séparément lors de toute prestation de reprogrammation (Stage 1, suppression AdBlue/FAP/EGR, etc.). Il n'est facturé seul que si vous souhaitez uniquement un avis technique sans intervention.
Environ 30 à 45 minutes sur voiture particulière, 45 minutes à 1h sur poids lourd (accès calculateur parfois plus long). Le compte-rendu vous est expliqué directement sur place.
Cela arrive sur des pannes intermittentes ou des symptômes mécaniques non électroniques. Nous vous orientons alors vers la piste la plus probable et, si besoin, un contrôle plus poussé (test sous charge, vérification capteur par capteur).
Devis clair, intervention mobile, sur voiture comme sur poids lourd.