L'intervention
Ce Peugeot 3008 de 2019, équipé du moteur 1.5 HDI 130, nous a été confié pour une suppression du système AdBlue. Ce moteur, comme la majorité des diesels récents, utilise l'injection d'urée dans la ligne d'échappement pour réduire les émissions d'oxydes d'azote. Ce système, bien qu'utile sur le plan environnemental, est aussi une source connue de pannes : capteur de qualité AdBlue défaillant, pompe d'injection HS, cristallisation dans les canalisations, ou messages d'erreur imposant un compte à rebours avant blocage du véhicule en mode dégradé.
L'intervention a consisté à reprogrammer le calculateur moteur pour désactiver la gestion électronique du système AdBlue, sans intervention mécanique sur le véhicule. Le travail a été réalisé directement sur site, avec le matériel de reprogrammation mobile de Reprog59, sans immobilisation du véhicule dans un atelier.
À l'issue de l'intervention, le 3008 ne dépend plus du système AdBlue pour fonctionner normalement : plus de messages d'alerte liés au niveau ou à la qualité de l'urée, plus de risque de blocage moteur en cas de panne de ce système. Le véhicule roule normalement, sans contrainte liée à cette injection annexe. Cette prestation s'adresse aux propriétaires de véhicules diesel qui rencontrent des pannes récurrentes du système AdBlue ou qui souhaitent s'affranchir des coûts d'entretien et de remplacement associés à ces composants.
