Cartographie sur mesure pour JCB JS, JZ, 3CX, Loadall et Fastrac. Spécialiste des moteurs JCB DieselMax / EcoMax / 444 Stage IV/V pour BTP, manutention et agriculture-BTP.
Tapez le modèle : puissance et couple avant / après, issus de notre base de mesures.
| Modèle | Moteur | Origine | Gain Stage 1 | |
|---|---|---|---|---|
| JCB Fastrac | 8330 - 8.4 - SCR - 335hp | 335 ch | +35 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 250 - 330hp | 330 ch | +50 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 8310 - 309hp | 309 ch | +61 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 8310 - 8.4 - SCR - 306hp | 306 ch | +34 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 8280 - 8.4 - SCR - 280hp | 280 ch | +30 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 8250 - 264hp | 264 ch | +66 ch | Courbes → |
| JCB Fastrac | 7270 - 264hp | 264 ch | +86 ch | Courbes → |
| JCB Radlader | 435S - AGRI - 6.7 - 230hp | 230 ch | +30 ch | Courbes → |
Toutes les gammes JCB prises en charge : pelles JS/JZ, chargeuses-pelleteuses 3CX/4CX, télescopiques Loadall, tracteurs Fastrac.
Pelles 13-22 t, moteur JCB DieselMax
Pelles 30 t / 14 t, moteur JCB EcoMax
Chargeuses-pelleteuses, moteur JCB DieselMax
Télescopique 18 m, moteur JCB DieselMax
Télescopique agricole, moteur JCB EcoMax
Tracteur rapide TP/agri, moteur Sisu/AGCO
JCB utilise ses propres moteurs DieselMax (filiale interne) ainsi que des AGCO Power sur les Fastrac. Cartographie d'usine modérée — marge d'optimisation excellente sur les chargeuses-pelleteuses 3CX/4CX (les iconiques jaunes britanniques) et les télescopiques Loadall en utilisation intensive.
Simulation indicative pour un usage type. Les résultats réels dépendent du véhicule, de l'usage et de la conduite.
Entreprise de manutention BTP près de Cambrai avec 4 JCB Loadall 540-180 utilisés sur chantiers (palettes, manutention, fourches). 1 600 h/an chacun, gazole pro 1,52 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à JCB avec leurs solutions concrètes.
Sur Loadall 540-180 ou 542-70, le couple bas régime est crucial pour la précision en bout de flèche. Cartographie modérée pour étager les puissances.
Pannes AdBlue sur JCB Tier 4 Final / Stage V, particulièrement sur pelles JS300 et chargeuses 4CX. Concessionnaire JCB : pièces parfois sous commande.
Sur 3CX en utilisation municipale (terrassements courts, démarrages-arrêts fréquents), FAP qui s'encrasse vite. Régénérations forcées récurrentes.
Prix « à partir de » pour véhicules standards, déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie. Devis ferme après identification du calculateur. Tarifs flotte dégressifs dès 5 véhicules.
Couple, consommation, agrément. Aucune pièce changée, réversible.
Pour usages intensifs et véhicules déjà optimisés, validé après diagnostic.
Solution logicielle contre les pannes capteurs NOx et SCR à répétition.
Pour 5 véhicules JCB et plus : audit gratuit, contrat-cadre, planning groupé, archivage des fichiers d'origine.
| Puissance | HT | TTC |
|---|---|---|
| 0 ch et plus | Sur devis | — |
| Puissance | HT | TTC |
|---|---|---|
| 0 ch et plus | Sur devis | — |
*Solutions AdBlue/SCR, EGR et FAP réservées à un usage hors voie publique — cadre légal.
Nos tarifs publics (déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie) :
✓ Stage 1 : dès 575 € HT (690 € TTC)
✓ Stage 2 : dès 825 € HT
✓ Solution AdBlue/SCR* : dès 308,33 € HT
✓ Flotte 5 véhicules et plus : −10 à −20 %
Le prix exact dépend de la puissance et du calculateur : devis ferme sous 24 h. *Usage hors voie publique uniquement.
Devis gratuit sous 24 h, intervention sur site, garantie logicielle 12 mois. Aucun engagement, étude gratuite.