Défaut SCR & cristallisation AdBlue
Diagnostic pro (valeurs réelles, cohérences, tests) puis remise en état ciblée selon le résultat. Intervention Hauts-de-France • Belgique.
Symptômes & causes fréquentes
Ce guide aide à identifier rapidement les pistes probables avant intervention.
Symptômes fréquents
- Message SCR / AdBlue, voyant moteur
- Mode dégradé, limitation redémarrages
- Dépôts blanchâtres (cristaux) autour de l’injecteur/ligne
- Consommation AdBlue incohérente
Causes probables (à confirmer au diagnostic)
- Trajets courts / froid → évaporation et dépôts d’AdBlue
- Injecteur AdBlue partiellement obstrué / pulvérisation mauvaise
- Pompe / réchauffeur / capteur température / faisceau
- Capteur NOx (selon cohérences mesurées)
Quand consulter ?
Si le défaut revient après effacement, si le véhicule passe en mode dégradé ou si un compte à rebours apparaît, il vaut mieux diagnostiquer rapidement pour éviter l’aggravation.
Notre méthode (pro)
- Lecture défauts + historique
- Contrôle valeurs réelles et cohérences
- Tests actionneurs si nécessaire
- Remise en état ciblée + validation après intervention
Liens utiles
- Service AdBlue / SCR
- Guide : voyant AdBlue (P20E8/P204F/P2200)
- Service FAP
- Service EGR
- Stage 1 sur mesure
Zones d’intervention
Valenciennes • Douai • Cambrai • Denain • Saint‑Amand • et Belgique (Tournai, Mons, Mouscron, Bruxelles, Namur).
FAQ
Qu’est-ce que la cristallisation AdBlue ?
Des dépôts qui se forment quand l’AdBlue sèche/évapore, souvent après trajets courts ou par froid.
Le défaut SCR vient-il toujours d’un capteur NOx ?
Pas forcément : injecteur, pompe, réchauffeur, faisceau ou pression peuvent être en cause. D’où l’intérêt des valeurs réelles.
Quels délais ?
Souvent 1 à 3h selon le diagnostic et l’intervention.