Message AdBlue / Urea
Alertes au tableau de bord, consommation anormale, démarrage bientôt impossible.
Remise en conformité
Solution AdBlue / SCR
Un défaut SCR peut déclencher un voyant AdBlue, une limitation moteur ou un compte à rebours. Ici, on ne “devine” pas : on fait un diagnostic précis, on teste, puis on valide la réparation.
Capteur NOx
Pression / Température
Injecteur AdBlue
Validation après réparation
Quand suspecter un défaut AdBlue / SCR ?
Les symptômes peuvent se ressembler. Le diagnostic sert à séparer la “conséquence” de la vraie cause.
Voyant moteur + défaut SCR
Codes NOx, efficacité catalyseur, pression ou température incohérente.
Mode dégradé
Limitation de couple, perte de puissance : il faut vérifier la chaîne complète.
Après remplacement d’une pièce
Si le défaut revient, on contrôle l’ensemble : capteurs, faisceau, valeurs réelles.
Notre méthode (propre et mesurée)
Objectif : identifier la cause, réparer, puis valider dans des conditions réelles.
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01
Lecture & analyse
Codes défauts, freeze-frame, cohérences, données en temps réel.
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02
Tests ciblés
Capteurs NOx, pression, températures, injecteur/pompe selon symptômes.
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03
Réparation / remise en état
Intervention adaptée : remise en conformité, contrôles, effacement & apprentissages si requis.
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04
Validation
Contrôle post-intervention et validation sur route si nécessaire.
FAQ AdBlue / SCR
Les questions qu’on nous pose le plus avant intervention.
Est-ce que vous pouvez diagnostiquer uniquement (sans réparation immédiate) ?
Oui. Nous pouvons commencer par une lecture complète et vous remettre une synthèse claire, puis planifier la suite si besoin.
Le défaut revient après effacement : que faire ?
Un effacement seul masque la conséquence. Il faut des tests et des valeurs réelles pour trouver la cause (capteur, faisceau, injecteur, pression…).
Quel est le délai pour un rendez-vous ?
Ça dépend du planning et du type de véhicule. Envoyez les infos et on vous propose un créneau.
Ressources utiles
Pour compléter votre demande et accélérer le devis.