Diagnostic FAP : colmatage & régénération (Nord & Belgique)
Un FAP colmaté est souvent la conséquence d’un problème en amont. On contrôle les paramètres clés (pression diff, températures, charge suie) et on propose une solution ciblée.
Ce que vous gagnez
- Contrôle charge suie / conditions de régénération
- Vérification capteurs (pression diff, températures)
- Recherche cause (EGR, injection, trajets courts…)
- Validation après intervention
Notre méthode (pro)
- Lecture défauts + paramètres
- Analyse valeurs réelles FAP
- Tests ciblés (capteurs/cohérences)
- Remise en état selon diagnostic
- Contrôle final / validation
Zones d’intervention
Cambrésis, Valenciennois, Douaisis, Audomarois + Belgique sur RDV.
À prévoir pour aller vite
- Marque / modèle / moteur
- Année + type boîte
- Codes défauts si vous les avez
Liens utiles
FAQ
Une régénération forcée suffit-elle ?
Parfois, mais seulement si les conditions sont réunies et si la cause est traitée. Sinon le problème revient.
FAP colmaté : c’est dangereux ?
Oui : mode dégradé et risques sur turbo/moteur. Diagnostic conseillé.
Intervention en Belgique ?
Oui sur RDV.