Cartographie sur mesure pour John Deere séries 5M, 6M, 6R, 7R, 8R et 9R. Spécialiste des moteurs PowerTech PSS 4045/6068/6090/9050 Stage IV/V pour grandes cultures, élevage et ETA.
Tapez le modèle : puissance et couple avant / après, issus de notre base de mesures.
| Modèle | Moteur | Origine | Gain Stage 1 | |
|---|---|---|---|---|
| John Deere 9Rserie | 9620 R - QSX - 15.0L - 620hp - Box | 620 ch | +135 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9620 R - 15.0L - 620hp | 620 ch | +30 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9570 RT - QSX - 15.0L - 570hp - Box | 570 ch | +115 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9570 R - QSX - 15.0L - 570hp - Box | 570 ch | +115 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9570 R - 15.0L - 570hp | 570 ch | +30 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9560RT 560hp | 560 ch | +55 ch | Courbes → |
| John Deere 9Rserie | 9560R 560hp | 560 ch | +50 ch | Courbes → |
| John Deere Sserie | S690i - 13.5L - 538hp | 538 ch | +52 ch | Courbes → |
Toutes les générations John Deere prises en charge, des séries Premium aux dernières Stage V avec calculateur sécurisé.
Polyvalent élevage/maraîchage, 75-110 ch
Tracteur de ferme polyvalent, 95-200 ch
Premium polyvalent grande culture, 110-250 ch
Grande culture/transport lourd, 230-330 ch
Travaux du sol intensifs, 250-410 ch
Articulé extra-grande culture, 470-690 ch
Les moteurs PowerTech PSS de John Deere sont reconnus pour leur durabilité légendaire. Mais leur cartographie d'usine est intentionnellement bridée pour différencier les puissances commerciales (un même bloc 6068 sera vendu 145, 165 ou 200 ch). Marge d'optimisation cartographique très généreuse, particulièrement sur les séries 6M et 6R intermédiaires.
Simulation indicative pour un usage type. Les résultats réels dépendent du véhicule, de l'usage et de la conduite.
Exploitation céréalière de 220 ha près de Maubeuge avec un John Deere 6155R utilisé en travaux du sol et tractage tonne à lisier. 750 h/an, GNR 0,98 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à John Deere avec leurs solutions concrètes.
Sur 6155R / 6175R en labour 5 socs sol lourd, le moteur PowerTech 6068 est dans les tours pour ne pas caler. Surconsommation, fatigue mécanique.
Sur les John Deere Stage IV/V (post-2014), capteur NOx ou pompe AdBlue défaillants en pleine campagne. Mode dégradé, tracteur bridé à 50 %. Concessionnaire JD : 5-7 jours, pièce parfois en rupture.
Travail à bas régime constant en épandage lisier ou pulvé : FAP qui s'encrasse, régénérations forcées coûteuses, FAP à remplacer (3 500 € OEM John Deere).
Prix « à partir de » pour véhicules standards, déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie. Devis ferme après identification du calculateur. Tarifs flotte dégressifs dès 5 véhicules.
Couple, consommation, agrément. Aucune pièce changée, réversible.
Pour usages intensifs et véhicules déjà optimisés, validé après diagnostic.
Solution logicielle contre les pannes capteurs NOx et SCR à répétition.
Pour 5 véhicules John Deere et plus : audit gratuit, contrat-cadre, planning groupé, archivage des fichiers d'origine.
| Puissance | HT | TTC |
|---|---|---|
| 0 ch et plus | Sur devis | — |
| Puissance | HT | TTC |
|---|---|---|
| 0 ch et plus | Sur devis | — |
*Solutions AdBlue/SCR, EGR et FAP réservées à un usage hors voie publique — cadre légal.
Nos tarifs publics (déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie) :
✓ Stage 1 : dès 491,67 € HT (590 € TTC)
✓ Stage 2 : dès 741,67 € HT
✓ Solution AdBlue/SCR* : dès 325 € HT
✓ Flotte 5 véhicules et plus : −10 à −20 %
Le prix exact dépend de la puissance et du calculateur : devis ferme sous 24 h. *Usage hors voie publique uniquement.
Devis gratuit sous 24 h, intervention sur site, garantie logicielle 12 mois. Aucun engagement, étude gratuite.