Cartographie sur mesure pour Kubota séries M4, M5, M6, M7 et M8. Spécialiste des moteurs Kubota V3800/V6108 et Cummins B6.7 Stage IV/V pour maraîchage, élevage et polyculture.
Toutes les générations Kubota prises en charge, du compact M4 au puissant M7/M8 (avec partenariat Buhler/Versatile).
Compact polyvalent, 55-75 ch
Polyvalent ferme/élevage, 95-115 ch
Polyvalent grande ferme, 115-145 ch
Grande culture, 130-175 ch
Grande culture haute puissance, 190-210 ch
Pulvérisateur tracté, 75-130 ch
Les moteurs Kubota (4 cyl. V3800 et 6 cyl. V6108) sont des références de durabilité dans le segment compact. Sur les M7/M8 plus puissants, Kubota utilise des Cummins B6.7. Cartographie d'usine volontairement modérée — bon potentiel d'optimisation sur les 130-175 ch.
Un exemple chiffré récent issu de nos interventions, avec données réelles.
Exploitation maraîchage et polyculture de 85 ha près de Lille avec un Kubota M7-172 utilisé en travaux du sol et binage. 580 h/an, GNR 0,98 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à Kubota avec leurs solutions concrètes.
Sur M7-172 en travaux lourds (déchaumage, sous-soleuse), le V6108 doit monter dans les tours. Cartographie modérée pour étager M7-152/172.
Sur les M7/M8 Stage V récents, soucis capteurs NOx et pompe AdBlue. Concessionnaire Kubota : pièce parfois en attente plusieurs semaines.
Travail à bas régime constant en binage ou pulvérisation : FAP qui s'encrasse, régénérations forcées, FAP à remplacer (2 800 € OEM Kubota).
Tarifs indicatifs HT. Devis ferme communiqué après identification précise du calculateur. Tarifs flotte/parc dégressifs selon volume.
Optimisation cartographique : couple, puissance, consommation. Aucune modification mécanique. Réversible. Garantie 12 mois.
Demander un devisDésactivation cartographique du système SCR/AdBlue. Solution durable contre les pannes capteurs NOx récurrentes. 1-2h sur site.
Demander un devisPour 5+ véhicules Kubota. Audit gratuit, contrat-cadre, planning groupé, coffre-fort fichiers d'origine.
Étude gratuiteLes Kubota M5/M6/M7 récents utilisent le calculateur Denso ECU avec accès via prise diagnostic. Sur M8 (Cummins B6.7), calculateur Cummins. Notre licence WinOLS gère les deux.
Oui. Sur les Kubota M5/M7 équipés du système PowerKrawler (chenilles), notre Stage 1 reste compatible — il modifie uniquement le calculateur moteur.
Non. Le système Kubota Now et KIS 2 collectent les paramètres opérationnels mais ne comparent pas votre cartographie au fichier d'usine.
Oui mais le potentiel d'économie est plus modéré (5-8 % gazole) comparé aux M7/M8 (8-12 %). Reste rentable si vous utilisez intensivement votre tracteur (500+ h/an).
Sur les mini-tracteurs L (50-65 ch) et B (15-30 ch), le potentiel est faible et l'usage souvent insuffisant pour rentabiliser. Nous le faisons sur demande mais nous le déconseillons pour des heures d'utilisation < 200 h/an.
Devis ferme sous 24h, intervention sur site, garantie 12 mois écrite. Aucun engagement, étude gratuite.