Cartographie sur mesure pour Massey Ferguson séries 5S, 6S, 7S, 8S et 9S. Spécialiste des moteurs AGCO Power 33/49/66/74/84 Stage IV/V pour polyculture, élevage et grandes cultures.
Tapez le modèle : puissance et couple avant / après, issus de notre base de mesures.
| Modèle | Moteur | Origine | Gain Stage 1 | |
|---|---|---|---|---|
| Massey Ferguson Delta | 9380 - 496hp | 496 ch | +30 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson Centora | 7382 - 404hp | 404 ch | +30 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson Centora | 7282 - 8.4 - SISU - 386hp | 386 ch | +64 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson Centora | 7380 - 379hp | 379 ch | +30 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson 8000serie | 8737 - SCR - 370hp | 370 ch | +40 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson 8000serie | 8690 - CR - AdBlue - 370hp | 370 ch | +30 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson 9000serie | 9795 - 8.4 - CR -357hp | 357 ch | +53 ch | Courbes → |
| Massey Ferguson 8000serie | 8735 - SCR - 350hp | 350 ch | +40 ch | Courbes → |
Toutes les générations Massey Ferguson prises en charge, du compact 5S au puissant 8S/9S, avec moteurs AGCO Power.
Polyvalent ferme moyenne, 95-145 ch
Polyvalent grande ferme, 135-180 ch
Grande culture, 155-220 ch
Grande culture haute puissance, 205-305 ch
Top de gamme grande culture, 350-400 ch
Les moteurs AGCO Power (mêmes blocs que Valtra et Fendt 200-700) sont robustes et bien étagés. La cartographie d'usine est volontairement modérée pour différencier les puissances commerciales — une même base mécanique peut être vendue de 145 à 180 ch. Marge d'optimisation très généreuse.
Simulation indicative pour un usage type. Les résultats réels dépendent du véhicule, de l'usage et de la conduite.
Exploitation polyculture-élevage de 165 ha près d'Arras avec un Massey Ferguson 7S.190 (Dyna VT) utilisé en travaux du sol, semis et tractage. 650 h/an, GNR 0,98 €/L.
Trois problématiques fréquentes spécifiques à Massey Ferguson avec leurs solutions concrètes.
Charrue 5 socs sol lourd, MF 7S 190 ch dans les tours. Surconsommation, fatigue. Cartographie AGCO Power 74 d'origine modérée commercialement.
Sur les MF 7S/8S Stage V récents, capteur NOx ou pompe AdBlue capricieux. Concessionnaire AGCO : 5-10 jours, pièce parfois sous commande pendant la campagne.
Régénérations FAP forcées en travail à bas régime constant. Surconsommation, perte de puissance lors des cycles, FAP à changer après quelques années (3 500 €).
Prix « à partir de » pour véhicules standards, déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie. Devis ferme après identification du calculateur. Tarifs flotte dégressifs dès 5 véhicules.
Couple, consommation, agrément. Aucune pièce changée, réversible.
Pour usages intensifs et véhicules déjà optimisés, validé après diagnostic.
Solution logicielle contre les pannes capteurs NOx et SCR à répétition.
Pour 5 véhicules Massey Ferguson et plus : audit gratuit, contrat-cadre, planning groupé, archivage des fichiers d'origine.
| Puissance | HT | TTC |
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| 0 ch et plus | Sur devis | — |
| Puissance | HT | TTC |
|---|---|---|
| 0 ch et plus | Sur devis | — |
*Solutions AdBlue/SCR, EGR et FAP réservées à un usage hors voie publique — cadre légal.
Nos tarifs publics (déplacement inclus en Hauts-de-France et Wallonie) :
✓ Stage 1 : dès 491,67 € HT (590 € TTC)
✓ Stage 2 : dès 741,67 € HT
✓ Solution AdBlue/SCR* : dès 325 € HT
✓ Flotte 5 véhicules et plus : −10 à −20 %
Le prix exact dépend de la puissance et du calculateur : devis ferme sous 24 h. *Usage hors voie publique uniquement.
Devis gratuit sous 24 h, intervention sur site, garantie logicielle 12 mois. Aucun engagement, étude gratuite.